Положение дел позволяет Соединенным Штатам извлекать выгоду из собственных тарифов. Рассмотрим, наносят ли тарифы и в этом случае ущерб экономической эффективности — то, что экономисты называют полными потерями — как Соединенных Штатов, так и мира в целом. Препятствуя импорту, который обходится для покупателей дороже, чем цена, покрывающая затраты иностранных продавцов, и смещая часть производства в сторону местных производителей, у которых более высок уровень затрат, тариф имеет свои издержки. Но поскольку тариф невелик, его издержки перекрываются для Соединенных Штатов за счет прибыли от продолжающегося импорта по более низкой цене. Таким образом, оказывается, что благосостояние Соединенных Штатов повышается по сравнению со свободной торговлей от небольшого тарифа.

Это положение можно подробно проиллюстрировать на примере рисунка 7.5, на котором мы представим те же графики импортного рынка велосипедов, что и на рисунке 7,4В, с небольшой разницей, заключающейся в том, что на этом графике кривая иностранного предложения поднимается вверх, а не остается постоянной. Представим ситуацию, при которой Соединенные Штаты вводят очень незначительный тариф скажем в 3% на велосипед. Такой тариф вызывает разброс в $3 между ценой, которую получает экспортер, и ценой (включающей тариф), которую платит импортер. Даже при таком тарифном разбросе рынок уравновешивается — количество экспорта (на основании кривой экспортного предложения) должно равняться количеству импорта (на основании кривой импортного спроса).

Качественные опоры св 110 позвоялт возвести надежную конструкцию. Заказать такие опоры можно у опытных поставщиков.

• снять офис в СВАО недорого